|
 |
|
06.11.2009 Новое «Руководство по эксплуатации» автомобилей КрАЗ
Начиная с октября 2009 года, все отгружаемые потребителям автомобили КрАЗ комплектуются новым «Руководством по эксплуатации».
В отличие от предыдущих изданий «Руководства по эксплуатации», строив-шихся на подробном описании конструкции агрегатов и различных систем автомо-биля, общей информации по техническому обслуживанию, в основу нового руково-дства положен подход, при котором без лишней детализации дана информация о самом важном, что необходимо знать водителю или механику при эксплуатации ав-томобиля.
Несмотря на то, что руководство уменьшилось в объеме (с 250 до 170 страниц), оно не стало менее информативным. Для лучшей визуализации и быстрого ориен-тирования пользователя руководство, вместо чертежей в старом варианте, содержит фотографии и схемы узлов и агрегатов. Подробно и доступно изложена информа-ция по всем видам технического обслуживания и мелкого ремонта. В отдельный раздел вынесена тема смазки автомобиля с предоставлением схемы точек смазки и химмотологической карты (таблицы с указанием эксплуатационных жидкостей, ис-пользуемых в автомобиле, с указанием узлов, марок и периодичности замены). Осо-бенно тщательно расписан раздел о гарантийных обязательствах завода-изготовителя и порядке предъявления претензий потребителем.
Новое «Руководство по эксплуатации» имеет более удобный для пользователя альбомный формат, цветную обложку с указанием реквизитов Торгового дома, га-рантийной и сервисной служб ХК «АвтоКрАЗ». Оно отвечает всем современным требованиям к технической документации, при его составлении учтен опыт ведущих мировых производителей автомобильной техники. |
|
05.09.2009 КрАЗы отправились на службу в Египет
В середине августа текущего года «АвтоКрАЗ» отгрузил первую партию автомобилей КрАЗ в адрес Управления Вооружения Министерства Обороны Арабской Республики Египет. Отгрузка 12 тягачей КрАЗ-644317 произведена в рамках внешнеэкономического контракта между холдинговой компанией и Министерством обороны АРЕ.
Управление вооружения МО АРЕ, для проведения инспекции отгружаемых тягачей, направило в ХК «АвтоКрАЗ» своих представителей. Для обучения правилам эксплуатации, технического обслуживания и ремонта автомобилей на завод прибыли офицеры МО АРЕ Ашраф Махмуд Саад Шаарави и Махмед Абдалла Мохмед Али. Инспектора прошли курс обучения в учебном центре автозавода.
Египтяне высказали благодарность за высокий уровень обучения. Они отметили, что техническое оснащение учебного центра компании, соответствует самым современным стандартам.
Поставка очередной партии автомобилей по данному контракту будет выполнена в третьем квартале 2009 года.
В разные годы, начиная с 1961 года, Кременчугский автомобильный завод поставил в Египет около 3,3 тыс. автомобилей КрАЗ. |
|
08.07.2009 Новый бескапотный самосвал КрАЗ С20.0 - «звезда» автошоу «КрАЗ»-2009
 Холдинговая Компания «АвтоКрАЗ» традиционно провела 28 июня 2009 года в Кременчуге пятое Автошоу «КрАЗ-2009».
В рамках автошоу была организована экспозиция, включающая в себя серийные автомобили, выпускаемые Кременчугским автозаводом, автомобили со специальными надстройками, которые устанавливают на КрАЗы другие предприятия, ретро-автомобили и шоу-стопер КрАЗ-«Krazy».
«Звездой» автошоу 2009 года стал новый перспективный самосвал КрАЗ С20.0 (6х4) грузоподъемностью 20 т. с компоновочной схемой «кабина над двигателем». Новая каркасно-панельная кабина является оригинальной разработкой конструкторов «КрАЗа». Самосвал оснащен двигателем ЯМЗ-6501.10 (Euro 3), однодисковым сцеплением MFZ 430 и коробкой передач 9JS200ТА. Он имеет новую конструкцию балансирной подвески задних колес, новую переднюю ось, рулевой интегральный механизм и целый ряд других конструктивных изменений, ранее не применявшихся на автомобилях КрАЗ. Новая кабина имеет высокую эргономику рабочего места водителя, современную новую панель приборов, рассчитана под установку различных двигателей, включая V-образные, адаптирована под установку рулевого управления справа.
Появление на площади нового бескапотного самосвала КрАЗ С20.0, сразу же, после окончания пресс-конференции, произвело фурор. Торжественное шествие нового грузовика было встречено бурными аплодисментами и радостными возгласами гостей выставки, многочисленными вспышками фотокамер журналистов, съехавшихся из разных стран СНГ.
Среди новинок модельного ряда 2009 - тягач КрАЗТ17.0ЕX «Бурлак» колесной формулы 6х6, самосвал КрАЗ-С18.0 «Горняк» (6х4) и шасси КрАЗ-Н30.0 ЕХ (8х6).
- новый седельный тягач КрАЗТ17.0ЕX «Бурлак» имеет более мощный силовой агрегат, значительно улучшающий тяговые характеристики автомобиля : восьмицилиндровый двигатель ЯМЗ-6581.10-06 Euro3 мощностью 400 л.с.( ср. КрАЗ-6446: ЯМЗ-238ДЕ2 мощностью 330 л.с) и девятиступенчатую коробку передач ЯМЗ-2391.
Автомобиль способен производить транспортировку груза полуприцепом массой 65 т, с максимальной нагрузкой на седло 17 т (ср. КрАЗ-6446 : полная масса полуприцепа 34 т, нагрузка на седло – 11 т ). Вместо механического, применен рулевой механизм интегрального типа со встроенным гидроусилителем, что снижает усилие на рулевом колесе до 8 кгс
- самосвал КрАЗС18.0 «Горняк» - глубокая модернизация КрАЗ-65055, имеет увеличенную грузоподъемность 18 тонн, оснащен мощным шестицилиндровым двигателем Cummins ISLe 375 30 Euro3 и девятиступенчатой коробкой передач 9JS150ТА-В с ползучей передачей. Применение этого силового агрегата значительно повысило тяговые характеристики автомобиля при работе в тяжелых условиях. Задняя подвеска также модернизирована: без оси балансира, усилена 4-я поперечина рамы, что позволило увеличить грузоподъемность с 15 до 18 т за счет увеличения нагрузки на заднюю тележку и повысить надежность автомобиля. Платформа с удлиненным козырьком, имеет объем 12 м3, усиленное днище и боковины.
- новое мощное шасси КрАЗН30.0ЕХ 8х6 имеет грузоподъемность 30 тонн, оснащено восьмицилиндровым двигателем ЯМЗ-6581.10-06 Euro 3 мощностью 400 л.с. (КрАЗ-63221 ЯМЗ-238ДЕ2 330л.с, КП ЯМЗ-2381 и сцепление ЯМЗ-183), однодисковым сцеплением и коробкой передач ЯМЗ-2391, сцепление ЯМЗ-184, КП – ЯМЗ-2391 с ползучей передачей. Такое сочетание позволяет повысить тягово-динамические характеристики автомобиля. Шасси имеет первую и четвертую управляемые оси, и 1,2 и 3 - ведущие оси. Монтажная длинна рамы увеличена на 1740 мм за счет добавления за тележкой управляемой оси. Рулевой механизм интегрального типа, вместо механического, он позволяет снизить усилие на рулевом колесе до 10 кгс, что значительно снижает утомляемость водителя.
Новинки имеют новую систему обозначений, введенную холдинговой компанией «АвтоКрАЗ» на новые модели автомобилей КрАЗ. Она менее детализирована, чем старая, введенная в 1996 году, более содержательна.
С - тип транспортного средства; 18 - грузоподъемность в тоннах; 0 – модификация; Е - наличие односкатной ошиновки (при отсутствие знака автомобиль с двускатной ошиновкой); Х - полный привод (при отсутствие знака автомобиль неполноприводный)
Для привлечения покупателей , прежде всего тех, кто имеет невысокий бюджет, кременчугские конструкторы разработали так называемый бюджетный автомобиль КрАЗ-65055-038-02, который, сохранив все качества наиболее продаваемой модели самосвала КрАЗ-65055-054-02, за счет оптимизации конструкции ниже его стоимости.
Гости выставки смогли увидеть также самосвал КрАЗ-65055 (6х4) грузоподъемностью 18 тонн с глубоким уровнем модернизации кабины, с улучшенной шумоизоляцией, новой панелью приборов сиденьем с подогревом и пневморегулированием, рулевой колонкой, регулируемой по высоте. Кроме этого самосвал оснащен дизелем ЯМЗ-7511 с турбонаддувом мощностью 400 л.с.
Среди серийных образцов на выставке были представлены самосвал КрАЗ-65032-064-02 (16 куб.м), вездеход КрАЗ-6322-016-02 «Солдат», КрАЗ-64372-044-02 (050-02), КрАЗ-6233М6, автобетоносмеситель КрАЗ-6233Р4 (7 куб.м), КрАЗ-65053 бортовой с гидроманипулятором и пожарный автомобиль КрАЗ-5233Н2 (АЦ-40).
|
|
26.04.2009 Акция! Вниманию покупателей! КрАЗ в кредит – реально!
Вниманию покупателей! КрАЗ в кредит – реально!
Банк «Финансы и кредит» выделил 300 млн. грн. на приобретение субъектами предпринимательской деятельности любой модели автомобилей КрАЗ, произведенной на Кременчугском автомобильном заводе, в кредит.
Максимальный срок кредитования – 3 года, при этом обязательное участие собственными средствами клиента - не менее 10% от стоимости приобретаемого автомобиля. |
|
15.04.2009 КрАЗ справится с любой чрезвычайной ситуацией
14 апреля Холдинговую Компанию «АвтоКрАЗ» посетили заместитель министра Украины по вопросам чрезвычайных ситуаций и по делам защиты населения от последствий Чернобыльской катастрофы
В. Баранчук, заместитель директора Департамента материально-технического обеспечения А.Володин, начальник ГУМЧС в Полтавской области А. Орликовский, главный инженер «Пожспецмаша» А.Редкач. Визит был связан с реализацией плана технического переоснащения подразделений МЧС национальным автомобилем КрАЗ.
В ходе визита руководство МЧС Украины подробно ознакомилось с современными образцами автомобилей КрАЗ, которые могут быть использованы для ликвидации чрезвычайных ситуаций. Гости посмотрели цеха завода, участки новых технологий с высокоточным оборудованием, современные роботизированные комплексы, главный конвейер предприятия. Особый интерес вызвал показ заводского учебного технического центра, оснащенного на самом современном уровне.
Возможности автомобилей КрАЗ руководству МЧС были продемонстрированы на единственном в Украине испытательно-демонстрационном полигоне автозавода. Кременчугские вездеходы легко преодолели препятствия, чем заслужили восхищенные отзывы гостей.
Виктор Баранчук имел возможность лично оценить мощь и проходимость отечественного грузовика, проехав на автомобиле КрАЗ-6322 по препятствиям полигона, после чего он дал высокую оценку отечественному автомобилю. В частности, он отметил: «Сегодня мы имели хорошую возможность увидеть всю технику, которую делает КрАЗ. Я побывал на многих заводах мира, но, честно говоря, подобного «КрАЗу» не видел. Как всегда, мы что-то ищем за рубежом, не видя того, что есть у себя дома. Уверен, что КрАЗ - это находка для МЧС, которая пока не используется.
Поэтому цель визита, в первую очередь, сделать прорыв навстречу национальному производителю уникальной, на мой взгляд, техники.
Мы выработали консолидированную позицию, которую представим Премьер-министру и Президенту с той целью, чтобы целевым методом вернуться к традициям Госзаказа на продукцию «АвтоКрАЗа». Поскольку функция государства в спасении жизни людей, считаю, что ее надо выполнять надлежащим образом. КрАЗ сегодня не только единственный производитель тяжелой грузовой техники, но и тот автомобиль, который сможет справиться с любой чрезвычайной ситуацией.
Сегодня МЧС постепенно переходит на колеса отечественного автомобиля, и будет дальше усиливать это направление. Потребность МЧС не только в дежурно-спасательной технике, но и в самосвалах - серийной продукции «КрАЗа», для использования их при ликвидации паводков, укреплении дамб и прочих работах. Острый дефицит на автоцистерны, 8-тонные автоцистерны на шасси КрАЗ как раз то, что нам нужно.
Главная задача МЧС - поддержать отечественного производителя грузовиков, сделать ему здоровый протекционизм для более качественного и оперативного выполнения функции защиты населения от чрезвычайных ситуаций
Такие производители, как КрАЗ, должны иметь право на участие в тендере, как единственные исполнители. Это мировая практика, когда, например, Министр экономики Швеции дает разрешение на Volvo как единственного участника в каком-либо тендере. МЧС должно быть тем заказчиком, который будет у этого единственного участника - национального производителя, покупать технику для оснащения своих подразделений».
В.Баранчук также отметил высокие технические характеристики специальных автомобилей КрАЗ и их способность более эффективно решать вопросы тушения пожаров по отношению к другим маркам, стоящим на вооружении МЧС. |
|
|
|
